Bu muammo tiqilib qolgan boshqariladigan plastinkadan kelib chiqishi mumkin. Debriyaj bilan boshqariladigan plastinka uyasining kalit yo'li va transmissiyaning birinchi milining tishli tishi zanglagan yoki yog'langan bo'lsa, boshqariladigan plastinkaning silliqligiga ta'sir qiladi. Shuning uchun, debriyaj bosilganda, boshqariladigan plastinka tiqilib qoladi va avtomobil turbulentlikka duch kelganida, boshqariladigan plastinka avtomatik ravishda bo'shatiladi.
Biz kalit yo'lining zanglagan qismlarini va harakatlanuvchi disk uyasining spline tishlarini olib tashlashga harakat qilishimiz mumkin, zangni zangni tozalash vositasi bilan tozalaymiz va muammoni hal qilish uchun nihoyat maxsus moylash moyini qo'llaymiz.
