1. Mototsikl dvigatelining kuchi odatda orqa g'ildiraklarga krank mili debriyaj vites qutisi terminali uzatish orqa g'ildiraklari orqali uzatiladi, bu ham harakatlantiruvchi kuchni, ham (dvigatel) tormoz kuchini o'z ichiga oladi. Keskin sekinlashganda, biz odatda tormozlashni qo'llaymiz. Shu bilan birga, vitesni pasaytirish choralari. Agar siz bir vaqtning o'zida 2-3 vitesni pastga tushirsangiz, dvigatelning haddan tashqari tormozlanishi orqa g'ildiraklar tezligining keskin kamayishiga, g'ildirakning chayqalishiga, sakrashiga yoki hatto tutqichning yo'qolishiga olib kelishi mumkin.
2. Mototsikllarda tez-tez ishlatiladigan ikki turdagi debriyajlar mavjud: qo'lda boshqaruv turi va markazdan qochma avtomatik boshqaruv turi. Qo'lda boshqaruv turi debriyaj odatda ko'p plastinkali tekis plastinka moyli hammom tipidagi strukturadir. Santrifüj avtomatik boshqaruv tipidagi debriyaj odatda haydash plitasi boshqariladigan plastinka bilan aloqa qilish uchun aylanganda hosil bo'lgan markazdan qochma kuchdan foydalanadi.
3. Avval gazni qo'yib yuboring, so'ngra tormozni bosing va oxirida debriyajni chimchilab qo'ying. Tezlikni kamaytirish uchun vosita tezligidan foydalaning. Dvigateldagi viteslarga ozgina ta'sir etsa yoki majburiy pasaytirish tezlikni pasaytirsa, haydash tezligi 30 km/soatdan oshsa, tormozlash uchun debriyajdan foydalanmang. Agar haydash tezligi soatiga 30 km dan past bo'lsa, tormozlash uchun debriyajdan foydalanmang, aks holda mototsiklning dvigateli ma'lum darajada shikastlanadi va uni to'xtatib turish oson.
