Tez-tez ishlatiladigan vites qutisini moylash usullari tishli moyni moylash, yarim suyuq moylash va qattiq moylash moylarini o'z ichiga oladi. Tishli yog'i yaxshi muhrlanish, yuqori tezlik, katta yuk va yaxshi muhrlanish ko'rsatkichlariga ega bo'lganlar uchun ishlatilishi mumkin; Sızdırmazlık ko'rsatkichlari past bo'lgan va aylanish tezligi past bo'lganlar uchun moylash uchun yarim suyuq moydan foydalanish mumkin; Molibden disulfidining o'ta nozik kukuni yog 'taqiqlangan holatlarda yoki yuqori haroratli holatlarda moylash uchun ishlatilishi mumkin.
Vites qutisining moylash tizimi vites qutisining normal ishlashi uchun katta ahamiyatga ega. Katta shamol energiyasini ishlab chiqarish vites qutisi tishli to'r maydoniga va podshipniklarga moy quyish uchun ishonchli majburiy moylash tizimi bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Vites qutisi ishlamay qolishi sabablarining yarmidan ko'pini moylashning etarli emasligi tashkil qiladi. Soqol yog'ining harorati komponentlarning charchashi va butun tizimning ishlash muddati bilan bog'liq. - Odatda, normal ish paytida vites qutisining maksimal yog 'harorati 80 darajadan oshmasligi kerak va turli rulmanlar orasidagi harorat farqi 15 darajadan oshmasligi kerak. Yog 'harorati 65 darajadan yuqori bo'lsa, sovutish tizimi ishlay boshlaydi; Yog 'harorati 10 darajadan past bo'lsa, moylash moyini oldindan belgilangan haroratga qizdirgandan so'ng, mashinani ishga tushiring.
Yozda shamol turbinasi uzoq vaqt davomida to'liq ishlayotganligi va yuqori balandlikdagi to'g'ridan-to'g'ri quyosh nurlari tufayli neft mahsulotlarining ish harorati belgilangan qiymatdan yuqoriga ko'tariladi; Qishda shimoli-sharqiy sovuq mintaqada foydalanilganda, eng past harorat ko'pincha - 30 darajadan pastga tushadi, moylash quvuridagi moylash moyi silliq oqmaydi va vites qutisi va podshipniklarni moylash etarli emas, bu esa vites qutisini keltirib chiqaradi. yuqori haroratda to'xtatish va tish yuzasi va podshipniklarni kiyish uchun. Bundan tashqari, past harorat vites qutisi moyining viskozitesini ham oshiradi. Yog 'nasosi ishga tushirilganda yuk og'ir bo'ladi va yog 'nasosi dvigateli haddan tashqari yuklanadi.
Vites qutisi moylash moyi ishlash uchun optimal harorat oralig'iga ega. Vites qutisini moylash tizimi uchun moylash moyining issiqlik boshqaruv tizimini loyihalash tavsiya etiladi: harorat ma'lum bir qiymatdan oshib ketganda, sovutish tizimi ishlay boshlaydi; harorat ma'lum bir qiymatdan pastroq bo'lsa, isitish tizimi ishlay boshlaydi va harorat har doim optimal diapazonda nazorat qilinadi. Bundan tashqari, moylash moyining sifatini yaxshilash ham moylash tizimida e'tiborga olinishi kerak bo'lgan muhim jihatdir. Yog 'mahsulotlari mukammal past haroratli suyuqlik va yuqori harorat barqarorligiga ega bo'lishi kerak va yuqori samarali moylash moyi bo'yicha tadqiqotlar kuchaytirilishi kerak.
