Vites qutisi mexanik uzatishda keng qo'llaniladigan muhim komponent hisoblanadi. Bir juft vites ulanganda, tish balandligi va tish profili kabi muqarrar xatolar tufayli, ish paytida to'rning ta'siri paydo bo'ladi, natijada tishli to'rning chastotasiga mos keladigan shovqin paydo bo'ladi va nisbiy siljish tufayli tish sirtlari orasida ishqalanish shovqini ham paydo bo'ladi. Vites qutisi uzatishning asosiy qismi bo'lganligi sababli, vites qutisi shovqinini boshqarish uchun tishli shovqinni kamaytirish kerak. Umuman olganda, tishli tizim shovqinining asosiy sabablari quyidagilardan iborat:
1. Tishli mexanizm dizayni. Noto'g'ri parametr tanlash, juda kichik bir-birining ustiga chiqishi, tish profilining noto'g'ri yoki o'zgartirilmasligi, vites qutisining asossiz tuzilishi va boshqalar. Tishli ishlov berishda asosiy qadam xatosi va tish profilining xatosi juda katta, tish tomoni bo'shlig'i juda katta va sirt pürüzlülük juda katta.
2. Tishli poezd va uzatmalar qutisi. Yig'ishning ekssentrikligi, past aloqa aniqligi, milning zaif parallelligi, milning, podshipnikning va tayanchning qattiqligining etarli emasligi, podshipnikning past aylanish aniqligi va noto'g'ri bo'shliq va boshqalar.
3. Boshqa jihatlarda kirish momenti. Yuklanish momentining tebranishi, milning burilish tebranishi, dvigatel va boshqa transmissiya juftlarining muvozanati va boshqalar.
